波音737和空客320那个空难多(88年波音737空难原因？)

波音737和空客320那个空难多

波音的飞机空难比空客飞机的空难多。数据显示，波音的事故率比空客的要高，波音737系列的事故率为0.0217，而A320系列的事故率为0.00436。舒适度方面也是空客比波音更强，波音的座位比较压抑，空客的相对宽敞。

波音是美国的，空客是欧洲的。波音飞机似乎问题不少，之前的737max出过两次事故，被停飞了。和这次东航失事的是波音的737-800(NG)不是同款产品。

88年波音737空难原因?

主要原因有三点：1：飞机长时间超负荷运行，在为期19年的＂服役＂生涯中，这架飞机已经完成了890940次飞行任务，远远高于同类飞机。

2：机身的铝片粘合剂失效，由于该航班的主要行驶路线有大量的盐水空气，导致铝片粘合剂失效。

3：航空公司疏于管理，在事故发生前，在旅客登机的时候，就已经看到了废弃的问题。

下面分享相关内容的知识扩展：

波音公司可以控制民航飞机吗?

波音公司是美国的航空制造企业，也是美国唯一的航空制造企业。由于麦道公司关闭后，美国就只有一家航空制造企业。目前与欧洲的空中客车同属世界顶级航空制造企业。波音不能远程操作，只能远程监测。飞机只能由驾驶员操作。

波音七三七四百空难

2007年1月1日，印尼亚当航空波音737-400型客机，从泗水祝安达国际机场前往苏拉威西岛曼纳多途中坠毁。机上96名乘客和6名机组人员全部遇难，飞机残骸及死难者遗体直至空难发生后10天才被发现。

波音737老坠机为何不停飞

　　关于本次东航MU5735客机失事相信大家也都第一时间关注，据悉本次飞机的机型就是波音737系列的，而对于波音之前也出事过几次，波音737老坠机为何不停飞？大家对此都十分疑惑，波音737飞机的质量到底合不合格？下面来看下相关情况介绍。

　　波音737老坠机为何不停飞

　　数据统计，截止目前全球各国喷气式民航客机的总数约为3.2万架。其中，波音737市场占比份额达到了四分之一，约8000架。但是，近十多年来关于波音737客户空难事故并不少，存在那么大的安全隐患为何不停飞？

　　据了解，在此次事故前，波音737NG发生过12次致命事故，总共造成708人死亡。波音737为何不停飞的原因是由于波音737系列有很多型号，如737-800、737MAX、737-900等，我国波音7MAX已禁飞，其余客机型号仍在服役。